Kreativa lösningar…

Tidig morgon, eller bara väldigt sen natt. Solen är i alla fall på väg upp över Hagalund och Solna Stad.

Hur som helst så börjar arbetspasset lida mot sitt slut och nu väntar undertecknad i princip bara på avlösning för att kunna åka hem och sova bort en solig dag innan man ska in och jobba natt, igen. Love it.

Nåväl…

Eftersom det varit major sportrelaterade inlägg i -STHLM Eternal- den senaste tiden så har det nu blivit dags att variera sig lite. Det är det minsta jag kan göra för Er trogna läsare. Ja, ni har faktiskt blivit ett stadigt antal. Besökstatistiken visar det om inte annat.

Satt i alla fall och slentriansurfade på www.e24.se och hittade en underbar artikel om flybolaget Flybe. Ej att förväxlas med FlyMe. Flybes grepp för att fylla sina flygplan med resenärer måste bara krediteras. Först trodde jag att jag hade hittat en 1a April artikel, men så var det faktiskt inte. Några liknande ”problem” har vi inte på SJ kan tilläggas, snarare tvärtom. Stående resenärer och vagnbrist kommer det bli i dagens tåg 170/171, en alldeles ”lysande” kombination…

Se där, en liten prediction över hur det kommer se ut.

 

Avslutningsvis vill jag tipsa alla musikälskare som gillar Trance, Vocal och House om webbradiokanalen www.trancefm.co.uk

 

Bromma vs. Tullinge

Faktum är att det handlat alldeles för lite om Stockholm i denna blogg. Pinsamt lite, med tanke på att bloggnamnet trots allt förpliktigar.

Hur som helst, dags nu. Here we go…

I dagarna beslutade våra underbara borgerliga politiker i Stockholms Stad att flyget på Bromma ska få vara kvar i 30 år till. Givetvis till oppositionen och många andras förtret och givetvis med skriverier i tidningarna som följd. Aktionsgruppen mot Brommaflyget hade väl en mindre lyckad dag o.s.v.

Jag själv ställer mig frågande till detta beslut då det mest logiska borde vara att bygga bostäder i Bromma och låta Tullinge bli det ”nya Bromma”.

Givetvis finns det flera fördelar med att flytta flyget till Tullinge.

• Man frigör som sagt mark till byggande av bostäder. Och bostäder är det som sagt akut brist på i STHLM.
• Man flyttar bort flyget (med buller och utsläpp) från tätbebyggt område.
• Förutsättningar för ”flygtåg” till Tullinge finns då Grödingebanan passerar precis bredvid Tullinge flygplats. Alternativt finns redan en pendeltågstation i Tullinge.
• Då de flesta av flighterna från Bromma går till Göteborg / Malmö så kortas flygrutten ner en aning, med resultatet att man sparar in en del flygbränsle per varje flygning. Något som trädkramarna borde gilla…

Det mest optimala vore dock en MEGASATSNING på järnvägen så att inrikesflyget blev överflödigt och då skulle Bromma flygplats per automatik kunna bli ett lika fint ghetto som Skarpnäck (f.d. flygfält) blev. Mer ghetto till folket, lägg ner Bromma flygplats nu !!!

Med luft under vingarna…

Yoooo, alla fans av -STHLM Eternal-

Inte för att jag gillar att flyga eller flyget i sig. Snarare tvärtom…

Jag har alltid förknippat flyget med krasch i stort eldhav, miljöförstöring, medelmåttor på chartersemester och psykisk ohälsa. Men det är som sagt tack vare mina egna erfarenheter.

Dock inte krasch i stort eldhav… ännu.

Nu får jag dock omvärdera.

Läste nämligen i veckan på E24 att man numera kan flyga naken. Givetvis är detta ett briljant grepp som kommer locka till sig nya resenärer. Givetvis hoppas jag på att övriga brancher följer efter.

Nu väntar jag bara på att SJ inför nakenavgångar på X2000 mot Göteborg och att SL inför en ”klädfri zon” på tunnelbanan, pendeltåget eller bussen för de som vill åka naken men ändock kollektivt.

Vare sig Du är naken, uppe i luften eller ej. Glöm aldrig…

Förr eller senare ses vi… på MARKEN !!!

// PROZAC //